Группа Компаний «Автодоверие»
Защита фар от кражи

+7 925 265 05 05

+7 925 285 05 05

с 9:00 до 22:00

без выходных


Новости

О нас на телеканале Россия 1!

05.07.2016


Телеканал Россия 1 снял репортаж по защите фар! Вы можете ознакомиться с ним в разделе «Защита фар«

Подробнее

Cayenne — престижный внедорожник, созданный на базе Volkswagen Touareg. Что общего?

13.04.2016


Cayenne и Volkswagen – известные немецкие производители. У их моделей схожи дизайн и конструкция. «Близнецами» их вряд ли можно назвать, несмотря на общность силовой структуры кузова, стекол и дверей.

Авто разные по духу. Volkswagen Touareg для любителей путешествий. Это – настоящий мужчина, сильный, уверенный и мощный. Porsche Cayenne более утонченный и изысканный. В сущности, если переставить перед от Volkswagen «Кайену», то получим Touareg. Но это чисто визуально.

Внутри салоны автомобилей одинаково комфортны, только Touareg более просторен. Cayenne теряет внутреннее пространство за счет массивных деталей интерьера.

«Порше» — это динамика и спорт. Водитель при вождении максимально сливается с агрегатом, становясь, как бы, его частью. Поэтому и водительское сиденье у него тоже спортивное и глубокое. Из-за этого немного трудно садиться за руль и, соответственно, покидать авто.

Салон у Touareg характеризуется традиционностью, свойственной авто семейному. Разместиться в нем проще.

Оба автомобиля обладают невероятно роскошным внутренним дизайном. Роскошь Volkswagen несколько строга, спокойна и лаконична, Cayenne – это богемность.

Максимальная мощность у Touareg, который присутствует на российском авторынке – 360 л.с., минимальная «Кайена» – 300. Именно поэтому стоимость самого дорогого Touareg соответствует базовой комплектации Cayenne.

Оба автомобиля имеют регулировку жесткости. Отмечается, что подвеска Touareg более мягкая. Однако если обе модели работают в режимах Normal и Comfort, разница практически неуловима. Режим Sport делает езду жесткой и у того, и у другого автомобиля. Sport в Touareg соответствует Normal в «Кайене».

Безопасность превыше всего. Немецкие разработчики относятся к этому с максимальной ответственностью. Поэтому оба автомобиля имеют идентичные диски «Брембо».

Volkswagen снабжен более легким рулем, нежели Cayenne. Но зато у второго чувствительность рулевого управления выше. На поворотах Touareg дает больший крен, но езда характеризуется плавностью и мягкостью. Объясняется это тем, что показатель дорожного просвета у авто превышает на 30 мм «Кайен», т.е. он выше. В сущности обе модели можно поднять на 80 мм. «Кайену» нужны очень хорошие дороги. В этом он уступает Touareg.

Обе модели имеют одинаковую 8-ступенчатую автоматическую трансмиссию, которая немного по-разному настроена. Все зависит от конкретного двигателя.

В целом, Cayenne и Touareg – это внедорожники, из которых второй отличается большей мощностью и быстротой. Единые платформы делают их похожими. «Фольксваген» более универсален, «Кайен» — спортивный, поэтому он немного уступает в комфорте. Выбор диктуют особенности и предпочтения того, кто собирается сделать столь интересное приобретение. Кому какой дизайн и отделка больше нравится. Хотя «Кайен» — это очень дорогое авто, которое не всем по карману. По этому параметру Touareg выигрывает. Владелец получает максимум комфорта, но за более низкую цену.

Подробнее

Дорогие автоледи и просто нежные, хрупкие, милые дамы!

06.03.2016


Мужской коллектив группы компаний «Автодоверие» с большим удовольствием поздравляет Вас с Международным женским днем – 8 марта! Примите наши искренние пожелания здоровья, счастья, любви, изумительного весеннего настроения, неиссякаемого внимания и моря цветов. Пусть в Вашей жизни будет больше поводов для улыбок! И всегда помните – Вы прекрасны!

Подробнее

АвтоВАЗ представит новый внедорожник

09.02.2016


Отечественная компания АвтоВаз приступила к разработкам нового авто. Им станет внедорожник. Но увидеть принципиально новую модель станет возможным только через два года. Презентация состоится осенью 2018 года.

Новейшая разработка будет представлена в двух вариантах кузова. Авто будет пяти- и трехдверным. Какое название будет носить новый внедорожник, на данный момент не известно. Так как базой для него станет Lada 4×4 («Нива»), представители прессы уже окрестили новинку «Нива 3». С появлением нового автомобиля, предыдущая модель не утратит своей актуальности и будет по-прежнему продаваться. Такие действия со стороны концерна вполне объяснимы. Смена поколений может вызвать спад продаж и, таким образом, по словам главного аналитика автопрома Владимира Беспалова, компания страхуется от предстоящих негативных последствий.

Стоимость нового внедорожника, естественно, будет превышать Lada 4×4, так как он будет богаче опционно.

Индекс Lada 4×4 – М2. В начале этого года прошла модернизация завода и с июля  индекс станет М5. Это значит, что разработчик будет устанавливать двигатель нового типа. На данный момент его мощность  83 «лошадки». Ожидается, что движок будет сильнее.

Предположительно, габариты новинки будут значительно превосходить Lada 4×4. Но официального подтверждения данной информации пока нет. Пока что концерн афиширует изменения и новшества, которые затронут нынешнюю модель «Нива», предложенную на экспорт. Она будет снабжена газонаполненными амортизаторами, более усовершенствованной подвеской и коробкой передач (реечное рулевое управление взамен рулевой трапеции). Внешность авто останется прежней, не считая радиаторной решетки (заимствована у версии Urban).

«Нива» экспортная соответствует всем экологическим стандартам Евро 6. Благодаря цинковой ленте, которая используется в процессе производства, места стыков стоек и крыши поучают надежную защиту от влаги и соответственно коррозия им не страшна.

Напомним, что «Нива» сошла с конвейера 38 лет назад. Последние ее улучшения растянулись из-за сложной экономической ситуации в стране.

За все время производства, несмотря на модернизацию, внешность авто особых изменений не претерпевала. Но, несмотря на это, автомобиль пользуется невероятным успехом, что свидетельствует об успешности модели.

 

 

Подробнее

Как защитить фары от кражи

29.12.2015


Фары воруют уже давно. У иномарок, несмотря на их дороговизну, они довольно легко снимаются, поэтому становятся предметом легкой наживы у грабителей. Им хватит минимум 3 секунды, чтобы снять оптику и скрыться. Владельцу следует в первую очередь позаботиться о безопасности этой части своего автомобиля. В противном случае, например, владельцу дорогостоящего джипа, придется выложить около 100 тысяч на покупку новой оптики.

У некоторых авто, чтобы снять фару, нужно сначала открыть капот. Злоумышленников это не останавливает, они разбивают боковое стекло и беспрепятственно попадают в салон. Ущерб автовладельцу наносится колоссальный. При этом страховые компании могут возместить убытки только через месяца 1,5-2.

Один из способов защиты – это гравировка. На фару наносится VIN-номер авто при помощи специального маркера. Получается, что фара имеет свою собственную метку. Плюс с уникальным цифровым номером. Продать и сбыть ее просто нереально. Более того, удалить гравировку невозможно. Кому нужна такая б/у оптика? Поэтому и покушаться на нее воры не будут. Для них – это испорченный материал.

Внешнему виду фары гравировка не вредит, свет не искажается.

Еще один способ, защищающий фары автомобиля от воров, – это усиленная крепежная система. Для этого применяются специальные высококачественные винты. Система препятствует доступ к крепежам и снять фары будет проблематично.

В корпус фары можно установить GPS-метку. Тогда обнаружить свою фару будет легко. Точность сводится к радиусу в 3 метра. Минус только в том, что заряд аккумулятора метки имеет свое ограниченное время. Поэтому владельцу нужно найти ее в течение 24 часов. По факту кражи не советуем действовать самостоятельно, только с представителями Органов Внутренних дел. Ведь не исключено, что фару уже смогли сбыть. Поэтому сотрудниками полиции следует искать уже непосредственного продавца со слов покупателя. А вам такую информацию покупатель не предоставит никогда.

Установка GPS метки не противоречит закону. Информация доступна только владельцу. Комплект довольно компактен: передатчик (питание автономное), проводка, чтобы можно было его подзарядить, и слот для «симки». Метка посылает сигнал оператору сим-карты, тот может определить ее местонахождение и, соответственно, украденной фары. Питание метки осуществляется при помощи бортовых устройств автомобиля. При отсоединении фары, прибор начинает работать автономно.

Подробнее

Сигнализация на Ауди!

22.10.2015


Дорогие друзья, наши специалисты разработали сигнализацию на Ауди! Звоните, записывайтесь!

Подробнее

Новые наклейки!!!

05.10.2015


Уважаемые клиенты, у нас появились новые наклейки! Приглашаем всех на перетяжку и обновление наклеек!

Подробнее

Внимание!

09.09.2015


Дорогие друзья, мы отправляем защиту фар от кражи транспортной компанией по России и странам бывшего СНГ!

Подробнее

Запись на звуковую защиту!

24.08.2015


Уважаемые клиенты, просим заранее записываться на звуковую защиту фар от кражи

Подробнее

05.08.2015


Дорогие друзья, участились кражи фар в связи с отпусками! Не оставляйте свои автомобили без присмотра!

Подробнее